重卡市场
  
  2025年重卡市场“年终冲刺”氛围浓烈！随着货车以旧换新政策临近截止，行业延续下半年以来的快速增长态势，实现自4月起的八连涨，平均增速高达42%。据一商用车网初步数据，11月我国重卡市场批发销量达10万辆（含出口和新能源），环比下降6%（主要受10月加库存后的去库存影响），同比大幅增长46%，这一销量在近八年中位列第二，仅低于2020年11月的13.6万辆。累计来看，1-11月重卡市场累计销量已突破103万辆，同比增长26%，全年110万辆目标近在咫尺。作为工程建设领域的核心装备，搅拌车市场在重卡行业高景气度下同步受益，随着国内基建投资稳步推进及老旧工程车辆更新需求释放，搅拌车终端需求持续走强，成为支撑重卡细分市场增长的重要力量。重卡市场年底“旺销”的核心驱动力仍源于政策红利。4月以来，营运货车以旧换新政策持续发力，虽中途部分地区因财政紧张暂停或调整补贴，但9月末中央补贴资金陆续下发后，多地重启补贴，叠加政策年底截止的“甩尾效应”，四季度市场同比快速增长成为必然。这一政策对搅拌车市场的拉动尤为直接，老旧搅拌车的报废更新需求集中释放，同时新型城镇化建设、新能源工程等场景的拓展，进一步打开了搅拌车的市场空间。
  新能源领域
  
  新能源重卡再创新高，11月终端销量预计达2.6万辆，同比增长接近1.6倍，单月行业渗透率超30%，刷新历史纪录。这一增长得益于以旧换新政策截止效应与明年新能源汽车购置税减免变减半的提前透支效应。在新能源重卡的增长浪潮中，电动搅拌车凭借低运营成本、适配工程场景的优势，成为市场关注焦点，其销量增长态势与行业电动化转型趋势高度契合。
  出口方面
  
  海外市场下半年重卡出口保持稳健增长，11月出口同比上涨近20%，全年出口超32万辆、再创新高已成定局。在出口热潮中，搅拌车等工程装备凭借性价比优势，在东南亚、中东等海外基建市场获得更多认可，成为重卡出口增长的重要补充。
  市场预测
  
  预计2026年，重卡市场将逐步告别以旧换新政策的直接刺激，转向基建投资延续与设备更新需求的常态化支撑。对于搅拌车市场而言，除了持续受益于国内工程建设需求，还将面临两大趋势：一是电动化、智能化升级加速，搅拌车企业需聚焦场景化创新，提升产品的经济性与适配性；二是海外市场潜力进一步释放，伴随全球基建热潮，具备技术优势与性价比的国内搅拌车有望在更多海外市场实现突破。重卡行业的稳健增长为搅拌车等细分品类提供了良好发展环境，而搅拌车市场的需求升级与全球化拓展，也将进一步丰富重卡行业的增长维度，推动行业向高质量发展转型。